Riscaldamento in camper e caravan
Qual è il riscaldamento migliore per il camper? Consigli pratici per i sistemi di riscaldamento e il giusto isolamento.
Grazie ai moderni sistemi di riscaldamento, nel proprio veicolo è possibile godersi temperature piacevoli e il comfort a cui si è abituati a casa.
Riscaldamento ad aria
Si tratta di un sistema che riscalda direttamente l’aria all’interno del camper e della roulotte mediante un bruciatore o un elemento riscaldante. Possono funzionare con diverse fonti energetiche: gas, diesel e/o corrente elettrica.
Vantaggi:
+ riscalda rapidamente
+ relativamente conveniente
+ facile installazione
Svantaggi:
– forte movimento d’aria / molta polvere nell’aria
– le superfici dei mobili e le pareti si riscaldano solo dopo molto tempo
Riscaldamento ad acqua
Con il riscaldamento ad acqua prima viene riscaldata l’acqua, poi il calore viene trasmesso nell’aria dell’ambiente tramite un termosifone (scambiatore di calore). E’ paragonabile al funzionamento del riscaldamento di casa ed alimentato a gas e/o a corrente elettrica.
Vantaggi:
+ la distribuzione del calore è molto uniforme
+ è possibile realizzare un riscaldamento a pavimento
+ adatto alle persone allergiche grazie al minore movimento dell’aria
Svantaggi:
– installazione costosa
– peso elevato
Riscaldamento elettrico
I modelli più noti sono i termoventilatori in cui le resistenze elettriche riscaldano l’aria, che viene poi distribuita nell’ambiente mediante un aeratore. Ma anche i riscaldamenti a infrarossi sono indicati. Questi sistemi emettono onde nella banda dell’infrarosso e riscaldano le superfici che incontrano, generando così un piacevole calore. Tuttavia, il riscaldamento elettrico consuma molta corrente e funziona solo a 230 V, dunque può essere utilizzato solo in campeggio con un allacciamento all’alimentazione elettrica.
Vantaggi:
+ riscalda velocemente
+ pratico per l’uso occasionale nei cambi di stagione
+ ottimo come riscaldamento supplementare anche per risparmiare gas
Svantaggi:
– funziona solo con corrente a 230 V
